BLD510 Бесщеточный привод постоянного тока

I. Презентация продукции

1. Общий обзор
BLD510 - это цифровой универсальный бесщеточный привод постоянного тока, производимый нашей компанией. Внутри привода используются новейшие скоростные PID и вибрационные алгоритмы, с высокой стабильностью скорости, большим коэффициентом регулирования скорости и низкой вибрацией и другими характеристиками. Внешний интерфейс богат, можно использовать ширину импульса, напряжение и частотную регулировку скорости, управление более удобно.
Напряжение привода составляет 20V - 50V постоянного тока, максимальный непрерывный ток 10A, максимальная скорость вращения 3000RPM.

2. Особенности
• Высокая производительность, низкая цена
• Высокая стабильность скорости
• Входы / выходы сигналов фотоэлектрической изоляции
• Низкая температура подъема, низкая вибрация
• Богатые способы контроля

3. Электрические параметры

II. Описание подключения к интерфейсу

1. Интерфейс электродвигателя питания

Убедитесь, что провод питания подключен правильно, и обратное подключение провода питания может привести к повреждению или сгоранию привода.

Согласно спецификации двигателя, убедитесь, что линия UVW соответствует один за другим, неправильное соединение линии UVW может привести к тому, что двигатель не работает должным образом или слишком большой ток во время работы.

2. Сигнальный интерфейс Холла

Согласно спецификации двигателя, убедитесь, что линия Холла соответствует один за другим, неправильное соединение линии Холла может привести к тому, что двигатель не будет работать должным образом или слишком большой ток во время работы.

3. Интерфейс управляющего сигнала

Драйверы могут использовать различные режимы регулирования скорости и управления, конкретные схемы и провода следующие:

3.1 Скорость регулируемого сопротивления

Сопротивление регулируемого сопротивления лучше всего между 5K - 10K. Перед включением регулируемого сопротивления регулируемое сопротивление переводится в промежуточное положение, подтверждая последовательность двух концов и промежуточных отводов, а затем соединяется.
Когда регулируемое сопротивление не настроено в промежуточном положении или в процессе регулировки сопротивления, неправильное соединение может привести к короткому замыканию 5V и GND, и если зеленый свет питания привода погаснет или мигает, немедленно отключите питание и проверьте соединение.

3.2 Внешняя регулировка напряжения 0 - 10В

При входе внешнего напряжения необходимо убедиться, что при максимальном внешнем напряжении напряжение на конце SV не превышает 5 В, иначе внутренняя схема привода будет гореть. Как показано на рисунке выше, с разделением напряжения 5.1K, при внешнем входе 10V напряжение на конце SV составляет 5V.

3.3 Регулирование коэффициента заполнения PWM

PWM коэффициент заполнения, входной амплитуда высокого уровня не может превышать 5 В, если используется управление PLC или другое управление напряжением, обратитесь к методу подключения схемы 3.2.
Коэффициент заполнения PWM составляет от 0 до 100%, а входная частота - от 1K до 20K.

3.4 Сигнал управления направлением

Направленный вход изолируется с помощью оптической связи, входное напряжение 5V, более 5V должно последовательно подключаться к ограничивающему сопротивлению R, сопротивление R см. в таблице ниже.

3.5 Выходной сигнал тревоги

Выход сигнализации использует изоляционный выход оптической связи, ALM к концу контроллера должен быть добавлен к сопротивлению растяжения, как показано выше, сигнал тревоги является низкоэффективным.

3.6 Включить стоп - сигнал
Сигнал EN малоэффективен, двигатель подключен к GND, отключен от GND или выключен от 5V - вольтного двигателя.

3.7 Типичная схема

III. Частые неисправности

iv. Внешний вид и размеры установки (единицы: мм)

Размер привода: 118 × 75 × 34 мм, как показано на диаграмме габаритов. Обратите внимание, что для охлаждения выделяется более 10 см пространства. При установке его следует прикреплять к металлическому шкафу, чтобы облегчить охлаждение.