CL, CBL - 58 Морские взрывозащищенные центрифуги

Взрывозащищенный вентилятор имеет две конструкции: тип I (прямое соединение)

Типы 2 и 2 (отсеки). Вся конструкция машины без искры.

Взрывозащищенный вентилятор типа I (прямой) изготовлен из конструкции прямого привода взрывозащищенного двигателя. Крыльчатка устанавливается непосредственно на ось двигателя, корпус закреплен на фланце взрывозащищенного двигателя.

Тип II (отсек) представляет собой конструкцию взрывозащищенного вентилятора и отсека двигателя. Состоит из вентилятора, трансмиссии, эластичной муфты, электродвигателя и так далее. Трансмиссия состоит из корпуса подшипника, подшипника, вала, медного кольца, уплотнительного наполнителя и т. Д., Может измерять температуру заправки. Один конец прямой взрывозащищенный вентилятор, один конец прямой переборки.

Взрывозащищенный вентилятор представляет собой горизонтальную, одноступенчатую, одновсасывающую и герметичную конструкцию, которая также может быть создана.

Взрывозащищенный вентилятор может быть изготовлен из вращения по часовой стрелке (справа) или вращения против часовой стрелки (слева):

Обратный (левый поворот) - прямо с конца взрывозащищенного электродвигателя, крыльчатка вращается против часовой стрелки, выражается "L".

Цилиндр (правый поворот) - прямо с конца взрывозащищенного электродвигателя, крыльчатка вращается по часовой стрелке, выражается "R".

Выходное положение взрывозащищенного вентилятора определяется поворотом крыльчатки на несколько основных типов (см. рисунок 1). По мере необходимости,

Морские взрывозащищенные центробежные вентиляторы серии CBL (далее именуемые "взрывозащищенные вентиляторы") спроектированы и изготовлены в соответствии с общими требованиями к содержанию в GB11799 - 89 "Морские взрывозащищенные центробежные вентиляторы", GB3836 - 83 "Взрывозащищенное электрооборудование для окружающей среды" и соответствующими положениями 2 - взрывозащищенного электрооборудования "d", а также действующими "Правилами ввода и строительства стальных морских судов".

Положение вентиляционного отверстия позволяет использовать другие типы, изменяющиеся на 30° или 22.5°.

Может транспортировать легковоспламеняющиеся, взрывоопасные смеси газов или паров, может транспортировать воздух, морской воздух, содержащий солевой туман, и коррозионный воздух, содержащий нефтяной туман.

Взрывозащищенные вентиляторы предназначены для удаления легковоспламеняющихся, взрывоопасных смесей газов или паров из бункерных отсеков, грузовых отсеков, насосных отсеков, аккумуляторных отсеков, отсеков боеприпасов, ангаров, малярных комнат и других помещений судна, а также для вентиляции и вентиляции других отсеков судна или соответствующих помещений в различных отделах на суше.

Взрывозащищенный вентилятор может быть оснащен тремя асинхронными двигателями серии 50 Гц, 380 В или 60 Гц, 440 В, YB - H или тремя асинхронными двигателями серии Y - H.

Взрывоопасные смеси газовые отсеки и помещения.

Температура окружающей среды: - 25°C ~ + 50°C

Относительная влажность воздуха: 95%

Периодическая качка: 22,5 ° ~ 45°

Непрерывный крен: ±15°

Продолжительный дифферент: ±10°

Вибрация: Есть

Удар: Есть

Особенности:

Взрывозащищенность, эксплуатационная безопасность, надежность.

Малый размер, легкий вес, низкий шум

Коррозионная защита хорошая.

Высокая устойчивость к колебаниям, вибрации и ударам.