Мотоцикл среднего расположения

Введение: Напряжение: DC72 - 110V скорость: 4000 - 8000rpm Режим охлаждения: Класс защиты от естественного охлаждения: IP55 Мощность: 15 - 40KW Класс изоляции: H Класс работы: S9

Устанавливается в промежуточном положении электровелосипеда (то есть педали велосипеда), передается задним колесам через привод (например, цепь + маховик), как правило, с высокоскоростным двигателем, меньшим диаметром, ротором для внутренней оси (как и в обычной форме двигателя)

Первый - это простой двигатель с промежуточным приводом, велосипед, оснащенный этим двигателем, может иметь два режима езды, а именно режим езды человека и полностью автоматический режим езды, в котором велосипедист может переключаться и выбирать в соответствии с его фактическими потребностями.

Второй - двигатель со средним приводом в режиме реального времени, велосипед, оснащенный этим двигателем, может иметь три режима езды, то есть режим езды с рабочей силой, режим езды с помощью помощи и полностью автоматический режим езды, велосипедист также может переключаться и выбирать непосредственно в этих трех режимах езды в соответствии с его фактическими потребностями, режим езды с помощью езды с его здоровыми и мощными характеристиками езды, несомненно, станет будущей тенденцией развития.

Промежуточный двигатель является электромеханическим комбинированным продуктом, с точки зрения структуры, это не просто двигатель, двигатель через механическую структуру усиливает крутящий момент после выхода мощности в целом, при той же мощности двигателя, средний двигатель может использовать механическую структуру для выхода большего крутящего момента, тем самым достигая характеристик малого потребления энергии, выходного крутящего момента.

Во - первых, низкая цена, невысокие требования к контроллеру.

Во - вторых, большое крутящее усилие, задний маховик может вращаться холосто и скользить далеко и экономить электричество.

В - третьих, бесступенчатая скорость вращения в соответствии с соотношением зубов к скорости передачи.