Железнодорожный сигнальный кабель

ДоговариваемыйОбновление на01/05

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Данная продукция применяется к схемам управления для передачи железнодорожных сигналов, звуковых сигналов или автоматических сигнальных устройств при номинальном напряжении переменного тока 500В или постоянного тока 1000В и ниже, в которых комбинированный защитный чехол, алюминиевый чехол железнодорожного сигнального кабеля обладает определенными защитными свойствами, подходит для прокладки электрифицированных участков или других районов с сильными электрическими помехами

Подробности о продукте

Данное изделие предназначено для передачи железнодорожных, звуковых или автоматических сигнальных устройств номинального напряжения переменного тока 500 В или постоянного тока 1000 В и ниже
Схема управления, в которой комбинированная защитная оболочка, алюминиевая оболочка железнодорожного сигнального кабеля имеет определенные защитные свойства, подходит для электрифицированного участка или другого сильного
Установка электрических помех в районе.

1 Особенности использования
1.1 Эксплуатационная температура окружающей среды кабеля составляет от - 40°C до + 60°C.
1.2 Долгосрочная рабочая температура кабельного проводника не должна превышать + 70°C.
1.3 Температура окружающей среды при прокладке кабеля: кабель наружной оболочки из ПВХ должен быть не ниже 0°C; Кабель наружной оболочки из полиэтилена должен быть не ниже - 20°C.
1.4 Допустимый радиус изгиба кабеля: небронированный кабель должен быть не менее чем в 10 раз больше внешнего диаметра кабеля; Бронированный кабель должен быть не менее чем в 15 раз больше внешнего диаметра кабеля.
1.5 Идеальный коэффициент защиты сигнальных железнодорожных кабелей с комбинированной защитной оболочкой 0,8; Идеальный коэффициент защиты железнодорожного сигнального кабеля с алюминиевой оболочкой 0,3

Похожий продукт рекомендовать